το δημοτικό συμβούλιο ιθάκης για τις ακτοπλοικές συγκοινωνίες

ΑΠΟΦΑΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

Ημ/νία δημοσιεύσης : 19 Mar 2015

Από το  πρακτικό της  6^ης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Ιθάκης στις  16-03-2015.

                                                                                 Πράξη  35η                                               

      Ιθάκη, σήμερα 16 Μαρτίου 2015, ημέρα Δευτέρα  και ώρα 17:30 συνήλθε το Δημοτικό Συμβούλιο σε τακτική δημόσια συνεδρίαση στην αίθουσα του ΚΑΠΗ, παρόντος του Δημάρχου κ. Διονυσίου Γερ. Στανίτσα, με την αρ.  1150/9-3-2015 έγγραφη πρόσκληση του Προέδρου του κ. Στέφανου Φιαμπόλη, που επιδόθηκε σε καθένα από τα μέλη του  σύμφωνα με τις διατάξεις των  άρθρων 64 & 67 του Ν. 3852/2010 και αφού διαπιστώθηκε η νόμιμη απαρτία, εφόσον ήταν παρόντα από τα 17 μέλη του τα 14, ήτοι:

 Παρών ο Εκπρόσωπος της Τοπικής Κοινότητας Εξωγής κ. Βασίλης Μαυρομάτης.

      Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. σχετικά με το 2^ο θέμα εκτός ημερήσιας διάταξης (Έντονη διαμαρτυρία του Δημοτικού Συμβουλίου για το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ιθάκης με την Κεφαλονιά και το λιμάνι της Πάτρας) δίνει το λόγο στον κ. Αθ. Λιβιτσάνη επικεφαλής του Δημοτικού Συνδυασμού ΜΑΖΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΘΑΚΗ ο οποίος ζήτησε από το Δημοτικό Συμβούλιο να παρέμβει για το θέμα των συγκοινωνιών δυναμικά στο Υπουργείο και όχι μόνο με επιστολές προς την Ναυτιλιακή Εταιρεία.

     Ο Δήμαρχος στο σημείο αυτό , αφού έλαβε το λόγο ανέφερε πως έχει αποσταλεί έγγραφο και προς την αρμόδια Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

 Στη συνέχεια το Συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα να συζητηθεί το θέμα ως εκτός ημερήσιας διάταξης και κατόπιν ο Πρόεδρος έδωσε το λόγο στον κ.  Σπύρο Μπούα, επικεφαλής του Δημοτικού Συνδυασμού ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗ  ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ  ΠΟΛΙΤΩΝ  ΙΘΑΚΗΣ που ανέφερε τα εξής :

   < Σχετικά με το θέμα αυτό, δεν μπορεί κανείς να υποχρεώσει τους εφοπλιστές να δρομολογήσουν  πλοίο σε μια γραμμή, λόγω του υπάρχοντος νομικού πλαισίου και χρειάζεται πολιτική βούληση για να πετύχουμε κάτι. Πρέπει να αντιδράσουμε πιο δυναμικά. >

      Ο κ. Αλ. Ταφλαμπάς αναφέρει τα εξής :

< Πρέπει να γίνει αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου και επιβάλλεται συνεργασία με τα θιγόμενα μέρη της Κεφαλονιάς. >

     Ο Δήμαρχος αναφέρει τα εξής :

< Προτείνω άμεσες κινητοποιήσεις για όλα τα θέματα : Συγκοινωνία, Κέντρο Υγείας, στελέχωση Τεχνικής Υπηρεσίας. Συμφωνώ και στο κλείσιμο των Υπηρεσιών του Δήμου ως μέτρο δυναμικής αντίδρασης. >

     Ο κ. Επ. Μαυροκέφαλος (ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ) αναφέρει :

< Να κινητοποιήσουμε τον κόσμο, να παραβρεθεί στην εκδήλωση που θα γίνει την Τετάρτη με πρωτοβουλία του Εργατικού Κέντρου , καθώς και να συμμετάσχει στη κινητοποίηση στις 23 του μήνα στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.  

     Ο κ. Σπ. Μπούας αναφέρει επιπλέον :

     < Προτείνω δυναμικές κινητοποιήσεις αλλά με κλιμάκωση και να ξέρουμε μέχρι που θα φτάσουμε, να ενημερωθούν τα ΜΜΕ.  Να γίνει συμβολική κατάληψη των τραπεζών επ’αόριστον , ως μέτρο πίεσης και να κινητοποιήσουμε τον κόσμο ο οποίος περιμένει άνωθεν την λύση.>

     Ο Δήμαρχος αναφέρει τα εξής :

    < Η τελική μου πρόταση είναι αν δεν έχουμε απάντηση από τον Υπουργό, την επόμενη εβδομάδα να συγκληθεί το Δημοτικό Συμβούλιο για να αποφασίσει την έναρξη των κινητοποιήσεων . >

     Ο κ. Β. Κουβαράς αναφέρει ότι συμφωνεί με τις κινητοποιήσεις αρκεί να μην θίγουν την καθημερινότητα των πολιτών.

   Το Δ.Σ. αφού έλαβε υπόψη τα ανωτέρω και κατόπιν διαλογικής συζήτησης

 Α π ο φ α σ ί ζ ε ι   κ α τ ά   π λ ε ι ο ψ η φ ί α

    Εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία του προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας & Αιγαίου, σχετικά με το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ιθάκης με την Κεφαλονιά και το λιμάνι της Πάτρας και εάν δεν υπάρξει έγγραφη απάντηση από τον Υπουργό, να συγκληθεί την επόμενη εβδομάδα το Δημοτικό Συμβούλιο για να αποφασίσει την έναρξη των κινητοποιήσεων και να οριστικοποιήσει την μορφή τους.

     Προκειμένου να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ιθάκης με την Κεφαλονιά και το λιμάνι της Πάτρας, ζητάμε να υλοποιηθούν άμεσα τα παρακάτω :

 α. Αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου.

β. Άμεση επαναδρομολόγηση πλοίου στη γραμμή Ιθάκη – Πόρος – Κυλλήνη, σε αντικατάσταση του Ε/Γ – Ο/Γ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.

γ. Την επαναλειτουργία της γραμμής Ιθάκη – Σάμη – Πάτρα.

  Ο κ. Επ. Μαυροκέφαλος (ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ) μειοψηφεί και εμμένει στην δική του πρόταση όπως αυτή διατυπώθηκε στο εισηγητικό μέρος της παρούσας απόφασης.